众人若有所思，而贺大壮已经好似“授业高人”一般，潇洒的转身走了。

　　好半天之后，才忽然有位同学说道：“说来说去，不就是显摆自己的单位好吗？财政部，了不起呢！”

　　“……”

　　李野不解的看向了陈霄灵。

　　而这位姐姐也是嘴快，立刻就给李野解惑：“贺大壮的实习评价是优，据他说，负责带他的科长很赏识他，所以贺大壮有很大概率会分配过去的。”

　　“哦，单位确实不错，挺好，挺好。”

　　李野微笑着夸了几句，但心里没怎么当回事儿。

　　先不说能不能分配过去还不一定，就是分配过去了，真以为就是位列仙班了吗？

　　你得打赢那些从底层一路杀上来的妖怪，还有从上面下凡来的神仙才行。

　　就算你是神仙，但二郎神杨戬是神仙，弼马温也是神仙，没有名字的十万天兵天将之一，可也是神仙呢！

第683章 我特么是托？

　　“李野，你的投稿又发表了，你这几天不是忙着写毕业论文吗？怎么还有空闲投稿啊？”

　　新任班长陈霄灵拿着一张经济报走进了教室，扔在了低头写作的李野面前。

　　李野瞟了一眼，点头说道：“这好像是我上个月随手写的，估计人家收的稿子太多，排队排到现在发表的。”

　　“好家伙，随手写的，你说话还能更气人不？”

　　陈霄灵羡慕嫉妒恨的道：“我刚才走过来的时候看了，你这篇文章就足够充当毕业论文用了，结果你却是‘随便写的’，

　　可叹我们这些愚笨之人，为了一篇毕业论文绞尽脑汁却不可得。”

　　“我看看我看看，我这毕业论文正写的头疼呢！看看能不能来点启发。”

　　同学蒲向河拿过了那张经济报纸，看到了李野投稿文章的大字标题——我国运输市场变革的必然趋势。

　　蒲向河诧异的道：“李野，你对这个课题也有所研究吗？”

　　李野笑着道：“有点看法和猜想，随便写写，不算什么研究。”

　　“谦虚了，谦虚了，”蒲向河摇头说道：“李野你这个谦虚的性子，我们都领教了四年了，不带这么糊弄人的。”

　　“来来来，咱们分析研究一下李野的随笔大作。”

　　几个同学一起围了过来，非常感兴趣的围读起了报纸上的文章。

　　李野这篇投稿的内容并不深奥，就是针对内地“铁老大”的天然弊端，认定只有大力发展公路运输，才能让内地中小型企业“运输难”的问题得到解决。

　　而基于公路运输市场，李野认定现今内地存有量最大的中型卡车，无法胜任日益繁重的运输任务，

　　所以应该大力发展具有突破性技术的重型和轻型汽车，填补运输市场的多样化需求。

　　这篇文章的亮点，重在李野摆出的大量数据，比如铁路运输车皮难求，还有内地几款老旧汽车的经济性参数对比，以及跟国际主流运输车型的差距等等。

　　最终李野的结论是现如今内地的汽车行业，严重拖累了经济建设现代化的脚步，必须进行大刀阔斧的改革才行。

　　这也是经过历史证实的发展趋势，八十年代如果没有车皮，远程贸易基本上难以做成，

　　而在几十年后，横跨内地五千公里的买卖，一溜大货车都能给你点对点的送货上门，而且比铁运还快。

　　这张报纸在同学们的手里传看了半圈，落在了贺大壮的手里。

　　他仔细看完之后，轻轻的叹了口气，然后打眼瞟向了李野。

　　“欸，看来那天我讲的有关西游记的故事，李野你是一句也没听懂呀！”

　　“……”

　　李野看着贺大壮那副洞悉世事的高人形象，很配合的笑着问道：“贺大师，此话怎讲啊？”

　　贺大壮扬了扬手里的报纸，沉声说道：“李野，这可是全国性的经济类大报，全国大大小小的汽车制造厂，还有运输企业都会订阅的，李野你屁股底下一张椅子都没有，这篇文章一出，知道得罪了多少人吗？”

　　“得罪了人？我得罪什么人了？”

　　李野倒是奇怪了，他写这篇文章的时候，可没想到会得罪什么人。

　　贺大壮神秘一笑，然后问道：“李野，你既然调查过内地的公路运输，那你知道我们国家最大的汽车厂是哪一家吗？”

　　李野呵笑一声道：“这还用问吗？当然是吉省汽车制造厂喽！”

　　“对，就是吉省汽车制造厂，”

　　贺大壮把报纸拍在桌子上，拿起钢笔标出了几句话，然后说道：“你看看你列举的这几条数据，还有几条判定，无一不是在说吉省汽车制造厂的问题，

　　说的不好听一点，你简直就是在明晃晃的指责他们才是内地汽车行业落后的根源了，吉省汽车制造厂的势力有多大，你不会不知道吧？”

　　李野愣了好几秒钟，才好笑的道：“听你这么一说，好像还蛮严重嘞~”

　　吉省汽车制造厂，那可是一棵参天大树，根须茂盛盘根错节，就在这京城甚至京大之中，就不知道有多关系人脉。

　　李野真要是得罪了它，那说不定还真要沾上麻烦。

　　但李野没觉得得罪他们啊！他们现在的主力产品每台一万八，东风140每台两万四，结果两万四的排着队抢破头，一万八的排着队准备生锈，这玩意儿得罪他们的不应该是两万四吗？与我一个小作者何干？

　　“唉，李野啊！你还是书生气太重了，但凡在部委待上几个月，就不会有这种大马哈的想法。”

　　贺大壮摇了摇头，然后忽然嬉笑着道：“李野，我一直觉得你是个聪明人，你不应该不懂这些道理，所以你这篇文章……是受人之托写的吧？”

　　“受人之托？受谁的托？”

　　贺大壮神秘的点了点报纸：“你这上面写着呢！我们应该发展重型载货汽车，比如斯太尔……

　　斯太尔是你们东山省城的企业吧？我记得你们清水县距离省城很近，你如果不是想去斯太尔工作，为什么要为他们吹捧呢？”

　　“可是李野，就像我当初说的，你不在那个位置上，就不应该多说一句不合适的话，

　　现在大家正是分配工作的节骨眼上，李野你这么随意……一个弄不好就危险了呢！”

　　“……”

　　李野真的惊讶了，他又不是收几个钱就给人写文吹捧的旧社会文人，他是发钱给别人让别人吹捧的老板好不好啦？谁能请得起他让他当托？

　　李野无奈的拿起自己的钢笔，在报纸上圈出了一大片内容。

　　“贺大师，你只看见我写的重汽了，难道没看到我更大的篇幅，是鼓吹轻型汽车和农用汽车的吗？”

　　在八十年代末到零零年初的这段日子里，内地的重型卡车和轻型农用车，无疑是发展最快的两个分类，特别是农用汽车，几乎是从无到有的一路壮大了起来。

　　所以重型汽车和农用汽车，都是内地汽车业的一片红海，而后者的门槛，不知道比前者低了多少倍。

　　后来的福田汽车，不就是从农用汽车做起，最后做到轻型、重型品类齐全，成为内地汽车行业的巨头之一了吗？

　　但是听了李野的话之后，贺大壮却失笑道：“农用汽车？李野你真的认真研究过运输行业吗？农用汽车就是拖拉机呀！

　　我们省不是工业大省，但也有四五家生产拖拉机的大厂，生产出来的拖拉机耐用不坏，爷爷用完了孙子都能继续用，就这还用再大力发展吗？”

　　李野无语了。

　　难道在贺大壮的眼里，农村人就只配用拖拉机吗？

　　他们就没资格用个“带棚子”的小铁马吗？

第684章 我还是喜欢打鱼塘局

　　八六年六月底的某一天，京大82世界经济专业的所有学生，全都集合在了一间教室之中。

　　当李野进入教室的时候，发现他竟然是最后一个来的。

　　今天是宣布毕业分配结果的日子，就算是往日最懒散的人，也都提前半小时过来了。

　　李野刚刚找了个座位坐下，就有同学过来低声问道：“李野，你有没有小道消息？大家会分配到哪里去？”

　　李野茫然地摇摇头道：“我怎么会有小道消息？以前先进还在的时候，都是他给我小道消息的，我从来不关注那些没影的事情。”

　　李野说的是实话，自从孙先进去了莫斯科之后，李野对于学校内各种风言风语的了解程度，几乎丧失了九成以上。

　　他整天按照自己的计划安排各种正事，哪有什么心情去打听小道消息。

　　“嗨，还以为你是张先生的得意门生，可以提前知道大家的命运呢！”

　　李野是经济学大佬张教授的得意门生，所以大家都觉得他能有些特权。

　　李野连忙否认道：“没有没有，老师从来没有提前漏题的习惯，再说这种事情早一天知道晚一天知道，也都没有任何区别不是？”

　　“唉，我们这不是揪心吗？太难受了。”

　　几十个同学集合在教室里面，虽然还没到三伏天，但已经有一半多的学生开始擦汗。

　　考上大学，是个改变命运的重要转折点，而分配单位就可能是很多人的人生中，最后一次转折点了。

　　这时候，最富有机关经验的贺大壮又凑了过来，小声问李野：“李野，大家都是四年的同学了，你说实话，是不是要分配去外经贸部？”

　　李野诧异的道：“你从哪里得到的消息？我自己怎么不知道？”

　　贺大壮歪嘴一笑道：“我看了你的那篇有关‘申请恢复关贸总协定缔约国地位’的毕业论文，

　　大家认识这么久了，我知道你这个人从来不会无的放矢，所以……你是想去外经贸部，而不是去你们省城的汽车制造厂对吗？”

　　“……”

　　李野抿了抿嘴，看着一副“我看透你了”似的贺大壮，好笑的摇了摇头，实在无法回答。

　　他的毕业论文，确实跟“复关”有关系，毕竟国家从八三年开始准备申请“复关”，到今年已经准备完毕，即将在十几天后，正式向WTO提出“复关”申请。

　　所以李野的论文是顺了天时。

　　不过李野可不是投机取巧，而是让裴文聪帮忙搜罗了很多南洋地区的经济资料，然后总结出了一个结论——亚洲四小龙所具备的“硬实力”条件，内地人也都具备，唯一不同的就是贸易环境（WTO）。

　　所以内地应该不惜一切代价，拿回本属于自己的东西。

　　之所以是本属于自己的东西，是因为关贸总协定四七年在瑞士创立的时候，我们就是创始缔约国之一，

　　只是在五零年的时候，海峡对岸单方面宣布退出了关贸总协定，这才导致了后面我们漫长的十五年“复关”之路，其中的艰辛自由局内人才知道。

　　李野上辈子听过一个传闻，我们在申请复关的时候，双方的谈判代表是完全不对等的，

　　我们这边是铁血宰相挂帅，而对面只是小鱼小虾，但就是这样也是谈的非常艰难，最终还是因为实力，才复关成功，而不是后来某些人说的“被赏了口饭吃”。