就为了你们面子上好看?”
苏维诺金少校忍无可忍:“它们是武器装备。不运回来,难道留给别人打我们吗?”
伊万诺夫冷笑:“拖回来又怎么样,留给黑手党残害俄罗斯老百姓吗?”
苏维诺金真的想揍人了。
如果不是看在伊万诺夫这小子是真的在种地的份上,他绝对会一拳打到他闭嘴。
现在,忍忍吧。
毕竟他认识的有钱人当中,除了伊万诺夫这个脑袋瓜子抽筋的家伙之外,没有一个人关心俄联邦的老百姓能否度过今年冬天。
哦不,他们很关心。
嘴上的关心。
喊口号的关心。
端着红酒在派对上一边享受极品牛排,一边唉声叹气居高临下悲天悯人的关心。
谁也没实际上做点什么,包括他自己。
聪明人对傻子的包容心,总是要多一点。
所以,苏维诺金少校相当明智地转过头来,只跟王潇打招呼:“miss王,很高兴见到你,你真的跟他一起种地了?”
伊万诺夫不高兴道:“你们吃的菜,难道不是从我的农场出来的吗?除了我之外,还会有谁会为你们提供这么多丰富可口而便宜的蔬菜?”
现在莫斯科或者说整个俄罗斯的农业,还带有强烈的集体农场时代痕迹。
怎么形容呢?简单点讲就是有点儿像华夏的生产队那会儿,蔬菜品种很少。
因为有上交任务,所以大家都普遍种植那些好贮存好打理而且打秤的菜。
冬天的大白菜,夏天的茄子和冬瓜,是当时的首选。
搁在俄罗斯,常规的就是土豆、圆白菜、洋葱、红菜头、西红柿、胡萝卜和黄瓜这几种。
市场上也有菠菜和生菜这些绿叶蔬菜,但大概是因为不好贮存,价格比较贵。
结果华夏农民一到莫斯科的农场,种菜速度嗖嗖的,到了夏天的时候,莫斯科市场上的蔬菜供应一下子丰富的不少。
而且因为量多,价格也降了下来。
记者去采访的时候,不少市民都感叹:本来以为以后都要靠咸菜过日子,没想到今年居然还吃上了绿叶蔬菜。
所以伊万诺夫才能如此自信心爆棚,姿态很是睥睨天下。
王潇笑着附和他道:“没错,我赞同他的意见。勤劳的人民不应该忍饥挨饿,勤劳的人民不应该吃不饱穿不暖。”
伊万诺夫骄傲地挺起了胸膛。
看,同志永远比同胞可靠。
是伟大而崇高的理想,让他们并肩作战。
苏维诺金少校瞬间无语,他干脆跳过了这个话题,只提他们的来意:“你们需要多少飞机?”
王潇面上一片和风细雨,说话的口气却大得很:“你们能够提供多少,我们就需要多少。”
苏维诺金和他带过来的人都倒吸了一口凉气。
五洲公司的胃口可真大呀。
伊万诺夫又在旁边强调:“这是为了俄罗斯人民,人民要吃饭,人民要穿衣。嘿!伙计们,看看大街上的游行人群。如果不让大家吃饱穿暖的话,是会爆发暴力革命的。”
苏维诺金少校沉吟了一瞬,点头道:“好吧,只要你们不怕亏本就行。”
224飞行队的飞机用起来,可没那么便宜。
大货运机的运输成本,本来就比小型飞机高。
是的,他的上司已经初步同意了这个疯狂的合作计划。
因为军费削减,现在无论是海陆空部队的训练经费,都难以得到保障。
他们224飞行队出去挣钱,一方面可以维持自己的开支,另一方面还可以帮助其他经费困难的运输机部队。
况且,当着人面他们不好意思说,人家空军部队的燃油都不够,压根没办法进行飞行训练。
有了商业运输,224飞行队也能趁机帮助这些运输队的飞行员保证最低飞行小时数。
是的,在伊万诺夫利用自己对部队的了解,发挥三寸不烂之舌的功力后,苏维诺金少校便同意向上汇报了。
现在他只需要带着人去跟他的上级碰面,大家坐下来好好细谈合作事项。
王潇和伊万诺夫穿过机场的时候,瞧见伊尔-76和安-124重型运输机的时候,都忍不住咽口水。
天呐,这种配备有货物运价坡道的重型运输机,在国际运输商眼中,简直就是绝色美人。
知道安-124究竟有多牛掰吗?
它是可以运地铁的。
好想拥有哦!
唉,买不了就先租着吧,反正一样是用。
两人努力绷着,生怕叫外人看出他俩眼中的贪婪。
结果苏维诺金少校都带着他们敲了他上司办公室的门,对方却没有见他们,只让苏维诺金进去,把他们给撂在了外面。
王潇和伊万诺夫对视一眼,瞬间心中警铃大作。
直觉告诉他俩,情况不妙。
越是到了临门一脚的时候出事,事情就越大。
果不其然。
大约过了一刻钟的时间,苏维诺金皱着眉毛出来了,示意他们往外走。
下了楼以后他才解释:“飞行队接到了新的任务,没办法空出更多的飞机来。”
伊万诺夫没好气:“你们要去打仗吗?居然一架飞机都没得用?”
“包机,已经有人包飞机了。”苏维诺金无奈道,“土耳其和南朝鲜都要包飞机,人家走的是上层路线,所以可以后来居上。”
王潇追问了一句:“确定是土耳其和南朝鲜吗?能否麻烦您帮我们引荐一下,我们希望能够跟你们的上司好好谈一谈。”
开什么玩笑啊,224飞行队的飞机,这么多大型运输机,他们五洲公司非得用上不可。
作者有话说:
关于1992年出租车的份子钱,各个城市的情况不一样。
阿金查到的资料,当时北京是五千块钱一个月,大连是150块钱一天,反正相较于当时的国民普遍收入来说,都是天价。不过当时出租车司机是非常挣钱的行当。一个月最少也能在其他人一年的工资。
至于说1992年,王潇在莫斯科街头看不到花店,参考资料是网上的一篇文章《在莫斯科菜市场,“集体农场”成了苏联的现代缩影》,文中写到:古娜拉1990年就来到了多罗格米洛夫斯基。在此之前她的身份截然不同——列宁格勒工学院的毕业生,未来的工程师。“苏联崩溃了,我找不到工作,总要吃饭吧?”那些年,扫大街、洗碗、卖菜甚至乞讨的大学教授比比皆是。古娜拉在公寓阳台上种花出售,在当时连花店都没有的莫斯科也算是站稳了脚跟。
阿金在其他相关资料里,比如一九九二年的莫斯科见闻之类的,也没看到关于花店的描写。姑且认为可能是真的没有,或者花店非常少。
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第114章 送上门的飞机:这是双赢的选择
理论角度上讲,租飞机这事儿,五洲公司大可不必死磕224飞行队。
因为哪怕重型货运机相对宝贝,那也不是说其他俄航就没有。像伏尔加-第聂伯河、波莱和安东诺夫等航空公司也配了。
但伊万诺夫依然毫不犹豫地支持王潇死磕224飞行队的决定。
一来,他们犯了小人,的确需要抱军方大腿,来减少内务部给他们使绊子的概率。
二来,生意人都明白扯虎皮做大旗的便利之处。
同样的业务,跟背景不同的乙方合作,推进的顺畅程度差别可太大了。
最直接的讲,货物过海关的速度都不一样。
我的货能一到海关立刻过。
你的货物却得在海关一压就是个把月,销售旺季都过了还过不了关。
这其中的差别,总不会单纯是因为过关货物的品种不同吧。
除此之外,方方面面不会摆在台面上说的便利之处多了去。
故而,224飞行队就是他们现在的最优选。
但问题在于眼下的224飞行队并没有像华夏空军一样成立个专门的公司去处理商业化运作。
它目前仍处于行政命令安排工作状态。
五洲公司前面运转得好好的,突然间被踢出局,按照苏维诺金少校音乐透露的消息,仅仅是因为某位领导觉得土耳其和南朝鲜的商品更好。
至于是他真的认为货好还是被公关了,那也不是苏维诺金能搞清楚的事儿了。
苏维诺金能为他们争取的就是跟他的上司共进晚餐的机会。
上了餐桌,大家共同为祈祷美好的未来而干杯,然后品尝完美味的鱼子酱(王潇是真不好这口),又端着葡萄酒说了半天废话之后,他们终于艰难地切入了主题。
可惜一开口,这位将军便阻止了王潇的话头:“不要告诉我,华夏货有多好。事实上,我们都知道土耳其货和南朝鲜的货更可靠。起码——他们都皮夹克不会穿两天就掉色,拉链也不会一拉就掉。”
王潇心中咒骂MMP,脸上却保持微笑:“不,您误会了,将军阁下,我想跟您探讨的是华夏的市场。”
她眼神含笑,平视对方,“华夏有10亿人口,华夏的市场大到,嗯,用第一个进入华夏的西方品牌皮尔·卡丹的掌门人的话来说,就算是卖扣子,每一个华夏人买我一颗扣子,那也是10亿颗扣子。换成其他商品,情况也一样。没有谁可以拒绝华夏巨大的消费市场,我相信这其中也包括俄罗斯。”
伊万诺夫在旁边跟她一唱一和:“事实上,我们已经把符拉迪沃斯托克的海鲜运到了华夏的首都,颇受欢迎。”
“除此之外,罗马尼亚的樱桃、葡萄、李子和杏子同样通过我们五洲货运公司进入了华夏市场。”王潇跟着补充,“下一步,我们会带走更多的货。华夏的人口基数决定了,它拥有巨大的消费潜力。我想,在这点上,无论是土耳其还是南朝鲜,都是难以望其项背的。这是10倍,20倍的差距。”
伊万诺夫开始报数据讲事实:“华夏市场需要更多的苏联产品,无论是小汽车还是机器设备,他们都愿意进口,其他国家没有这么大的需求量。”
这是件非常尴尬的事。
在工业上,苏式标准与西方标准往往相差甚远。